นักพนันฟุตบอลตกเป็นเหยื่อของการเข้าใจผิดในสถานการณ์ที่มีความกดดันสูง ผู้รักษาประตูฟุตบอลมักจะดำน้ำในทางที่ผิดเพราะจิตใจของพวกเขาเข้าใจถึงแนวโน้มที่ไม่มีอยู่จริง นักวิทยาศาสตร์ของ University College London รายงานวัน ที่ 31 กรกฎาคมในCurrent Biologyระหว่างการยิงลูกโทษ แต่ละทีมมีโอกาสห้าครั้งที่จะทำคะแนนจากระยะ 12 หลาจากประตูโดยมีเพียงผู้รักษาประตูเท่านั้นที่ปกป้องตาข่าย การเตะลูกโทษแบบมืออาชีพเดินทางได้ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้ผู้รักษาประตูมีเวลาตอบสนองน้อยกว่าครึ่งวินาที
Erman Misirlisoy นักประสาทวิทยาด้านความรู้ความเข้าใจ กล่าวว่า ผู้รักษาประตูหลายคนเริ่มดำน้ำก่อนตีลูกบอลเพื่อช่วยเซฟ
แต่การคาดเดาของพวกเขาอาจมีข้อบกพร่อง Misirlisoy และนักประสาทวิทยาด้านความรู้ความเข้าใจ Patrick Haggard พบหลังจากดูวิดีโอการเตะลูกโทษ 361 ครั้งจาก 36 ปีที่ผ่านมาของฟุตบอลโลกและถ้วยยุโรป เมื่อนักเตะหลายคนยิงเข้าข้างเดียวกัน ผู้รักษาประตูมักจะพุ่งไปในทิศทางตรงกันข้ามในการเตะครั้งต่อไป พฤติกรรมนักเตะ ขาดรูปแบบที่คาดเดาได้
Misirlisoy กล่าวว่า “เราไม่สามารถช่วยได้ แต่รู้สึกว่าเหตุการณ์ที่เป็นอิสระตลอดชีวิตมีความเกี่ยวข้องกัน “สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเข้าใจผิดของนักพนัน” แนวโน้มที่จะสงสัยแนวโน้มในทิศทางเดียวจะดำเนินต่อไป แม้ว่าโอกาสของแต่ละทิศทางจะอยู่ที่ 50-50 ตัวอย่างของการเข้าใจผิดเกิดขึ้นเมื่อแม่ที่ตั้งครรภ์ของเด็กชายสามคนทำนายว่าลูกคนต่อไปของเธอจะเป็นผู้หญิง
นักเตะสามารถใช้ประโยชน์จากความผิดพลาดนี้ในการแข่งขันในอนาคตได้ Misirlisoy กล่าว
ในการประชุมสภาพภูมิอากาศของสหประชาชาติในกลาสโกว์ในปี 2564 นักการทูตจากทั่วโลกตกลงที่จะทำงานอย่างเร่งด่วนมากขึ้นเพื่อเปลี่ยนจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้กำหนดเป้าหมายที่เข้มงวดพอที่จะทำให้โลกร้อนต่ำกว่า 1.5 องศา
เป็นเวลากว่าศตวรรษแล้วที่นักเคมี Svante Arrhenius ตระหนักถึงผลที่ตามมาของการเพิ่มก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ ทว่าโลกไม่ได้รวมตัวกันเพื่อหลีกเลี่ยงผลที่อันตรายที่สุดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
กุญแจสำคัญในการปรับตัวให้เข้ากับผลกระทบเหล่านี้คือการฟื้นฟูและรักษาระบบนิเวศทางธรรมชาติ รายงานระบุ การอนุรักษ์ผืนดิน มหาสมุทร และระบบนิเวศน้ำจืด 30 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์จะช่วยสนับสนุนความหลากหลายทางชีวภาพและเสริมสร้างความยืดหยุ่นของสภาพอากาศ ( SN: 4/22/20 ) ตัวอย่างเช่น การอนุรักษ์ป่าชายเลนตามแนวชายฝั่งที่พัฒนาน้อยกว่าจะกักเก็บคาร์บอนจำนวนมากและป้องกันคลื่นพายุ ( SN:5/7/21, SN: 6/4/20 )
“ความจริงก็คือธรรมชาติสามารถเป็นผู้กอบกู้เราได้” Inger Andersen กรรมการบริหารของโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ กล่าวในการแถลงข่าววันที่ 28 กุมภาพันธ์เพื่อประกาศการเปิดเผยรายงาน “แต่ถ้าเราเก็บมันไว้ก่อน”
รายงานระบุว่า โลกธรรมชาติและ “บริการ” มากมายที่มนุษย์มีให้ เช่น การจัดเก็บคาร์บอนและการควบคุมน้ำท่วม จะเริ่มสลายตัวอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นที่อุณหภูมิ 1.5 องศาเซลเซียสเหนือช่วงก่อนยุคอุตสาหกรรม และหน้าต่างเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์นั้นกำลังปิดลง Borja Reguero นักวิจัยด้านวิทยาศาสตร์ชายฝั่งแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานตาครูซกล่าวว่า “เราอยู่บนเส้นทางที่จะสูญเสียระบบและบริการที่มีอยู่มากมาย”
หมายความว่าไม่มีเวลาให้เสียเปล่า Adelle Thomas นักวิทยาศาสตร์ด้านสภาพอากาศจาก University of the Bahamas ใน Nassau กล่าวว่า “เราจำเป็นต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปรับตัวเพื่อลดความเสี่ยงของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และจัดการกับความสูญเสียและความเสียหายที่กำลังประสบอยู่” สรุปข่าว 27 ก.ย. Thomas เป็นหัวหน้าผู้เขียนบทของรายงานฉบับใหม่เกี่ยวกับความเสี่ยงที่สำคัญในภาคส่วนต่างๆ และภูมิภาค
ไปสถานที่ต่างๆ
มันคือฤดูร้อนปี 1940 ซึ่งเป็นช่วงแรกๆ ของการรบแห่งบริเตน กองทัพอากาศของนาซีเยอรมนี ลุฟต์วาฟเฟอ ได้เริ่มโจมตีเกาะอังกฤษเป็นเวลาหลายเดือน ซึ่งรวมถึงการโจมตีทิ้งระเบิดในยามค่ำคืนที่รู้จักกันในชื่อบลิทซ์ด้วย เมื่อเข้าสู่การต่อสู้ กองทัพบกเชื่อว่ามีชัยเหนือ ในการรบในฝรั่งเศส ฝ่ายเยอรมันยึดครองในอากาศ พวกเขารู้เพียงเล็กน้อยว่าฝ่ายพันธมิตรมีอาวุธลับ – ในถังเชื้อเพลิงของพวกเขา
ขณะที่ชาวเยอรมันเริ่มบินเหนืออังกฤษ พวกเขาประหลาดใจที่พบว่าโต๊ะเปลี่ยนไปแล้ว พายุเฮอริเคนและพายุเฮอริเคนของอังกฤษที่เยอรมันมีชัยเหนือในฝรั่งเศสขณะนี้สามารถปีนสูงขึ้นและบินได้เร็วขึ้นด้วยเชื้อเพลิงที่ผลิตด้วยกระบวนการที่พัฒนาขึ้นใหม่ที่เรียกว่าการแตกตัวเร่งปฏิกิริยา
ตัวเร่งปฏิกิริยาช่วยเพิ่มปฏิกิริยาเคมีโดยการลดพลังงานที่จำเป็นในการขับเคลื่อน วิศวกรเครื่องกลชาวฝรั่งเศส Eugene Houdry ได้พัฒนากระบวนการเร่งปฏิกิริยาในช่วงทศวรรษที่ 1930 เพื่อผลิตเชื้อเพลิงออกเทนสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงอัดที่สูงขึ้นและช่วยให้เครื่องยนต์ส่งกำลังได้มากขึ้น การเพิ่มค่าออกเทนของเชื้อเพลิงการบินจาก 87 เป็น 100 ทำให้ฝ่ายพันธมิตรได้เปรียบอย่างมาก
